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馬斯克的偉大愿景特斯拉超級(jí)工廠讓所有人都驚呆了!


發(fā)布時(shí)間:

2016-09-06 15:41:22

計(jì)劃能在在世界上的任何一個(gè)地方,不管是歐洲,中國(guó)還是印度,修建這種Gigafactory,可以一邊生產(chǎn)電池一邊制造汽車的工廠。?

上周六,特斯拉投資50億美元的超級(jí)電池工廠Gigafactory在內(nèi)華達(dá)州舉行了開(kāi)業(yè)儀式——這座工廠于2014年6月破土動(dòng)工,目前只建成了14%。特斯拉把已經(jīng)建成的這部分先投入使用,后期工程還在分階段建設(shè)中。

  馬斯克的偉大愿景

  這座超級(jí)大廠是特斯拉計(jì)劃到2018年將年產(chǎn)量提升至50萬(wàn)輛的關(guān)鍵,其目標(biāo)是計(jì)劃在2018年,能夠生產(chǎn)超過(guò)2013年全球產(chǎn)量總和的鋰電池。

  隨著越來(lái)越多汽車制造商開(kāi)始致力于發(fā)展電動(dòng)汽車,全球范圍內(nèi)對(duì)于鋰離子電池的需求也會(huì)大大增加。因此,自給自足完成電池生產(chǎn)是特斯拉最好的選擇。

  這將是一個(gè)建造機(jī)器的機(jī)器。

  -- 埃隆·馬斯克

  目前已建成的建筑結(jié)構(gòu)占地面積總計(jì)80萬(wàn)平方英尺(約合7.4萬(wàn)平方米),可使用的空間大約為190萬(wàn)平方英尺(約合17.7萬(wàn)平方米),這樣一個(gè)令人印象深刻的、廣闊的的、仍在建設(shè)中的工廠中充滿了工業(yè)機(jī)器人和特斯拉汽車。

  這座工廠將實(shí)現(xiàn)馬斯克的偉大愿景,成為一座零能耗工廠。徹底擺脫對(duì)化石燃料的依賴,也沒(méi)有天然氣管道網(wǎng)絡(luò)或者柴油發(fā)電機(jī)為其提供電力,減少碳排放。

  特斯拉指出,工廠目前正在分階段的建造過(guò)程中,將把已經(jīng)完成的部分投入使用,從而最大限度加快進(jìn)程。

  而且工廠已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行 電池模組和電池包的生產(chǎn),以配合Model 3的生產(chǎn),例如家用的Powerwall和商用Powerpacks。

  特斯拉官方表示,Powerwall電力消耗低,可以防止突發(fā)停機(jī)狀況的發(fā)生,而Powerpacks相當(dāng)于16個(gè)Powerwall的電量,并且可以維持一個(gè)美國(guó)普通家庭3天的正常電量使用。

  自動(dòng)化助力產(chǎn)能提升

  除了計(jì)劃在工廠全部投入使用時(shí)雇傭10000名工人之外,特斯拉還打算在工廠內(nèi)大量使用機(jī)器人來(lái)加大產(chǎn)能。

  但在Gigafactory,你會(huì)發(fā)現(xiàn)許多擁有奇怪功能的建筑,例如許多臨時(shí)外墻。

  這是因?yàn)椋环矫妫厮估胍M快建立和運(yùn)行生產(chǎn)。另一方面,又需要盡可能多的產(chǎn)能。

  工廠內(nèi)的組裝線上,機(jī)器人承擔(dān)了很大一部分角色,工程師們?cè)诰嚯x組裝線不遠(yuǎn)的地方工作。工廠內(nèi)寫著”Reno Supercharger”,這是對(duì)特斯拉電動(dòng)汽車快速充電站的的昵稱。

  工廠中有大量的汽車引導(dǎo)型機(jī)器人,通過(guò)使用電磁體或者導(dǎo)航儀來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)線上的物流傳輸。

  馬斯克還表示,特斯拉的下一步舉動(dòng)是,計(jì)劃能在在世界上的任何一個(gè)地方,不管是歐洲,中國(guó)還是印度,修建這種Gigafactory,可以一邊生產(chǎn)電池一邊制造汽車的工廠。